本报讯（记者 赵智和）近日，一列满载8000吨煤炭的71455次列车从陕西榆林靖边东站缓缓驶出，一路向南开往湖北襄阳襄州北站，这标志着由中关村丰台园区企业浩吉铁路股份有限公司（以下简称“浩吉铁路公司”）投资建设的浩吉铁路自2019年9月28日开通运营以来，煤炭发送量突破1亿吨大关，能源运输大通道作用进一步凸显。

　　记者了解到，浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古浩勒报吉，途经陕西、山西、河南、湖北、湖南，终到江西吉安，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，也是国家“北煤南运”最长的煤炭运输战略大通道。

　　浩吉铁路公司成立于2012年9月，注册资金598.5亿元，是浩吉铁路的投资建设和运营主体。为有效提升煤炭运输效率，浩吉铁路公司联合国铁西安局采取加密、增吨、提速、压时等措施提升运输效率，确保列车快到、快接、快解、快开。在冬夏季节，针对电煤保供运输任务量大且非常集中的情况，对陕北地区煤炭装车点进行重点盯控，优化生产组织，及时发现、解决制约运输效率的各类问题。同时，对管内电厂供煤、库存及耗煤情况进行实时沟通，准确掌握电煤运输需求，坚决做到有请必装、快速挂运，确保电厂用煤运输需求。

　　此外，为确保浩吉铁路运输安全，浩吉铁路公司还联合国铁西安局建立智能化运输调度指挥系统，该系统依托大数据、云计算、物联网、5G等平台，利用数据分析、视频监测、人工智能等信息技术，引进CTC调度列车运行控制系统、综合视频及智能分析等系统，将智能化技术与信息系统深度融合，通过计算机实现动态掌握列车状态和列车编组内容，实现调度指挥与车站作业一体化，共用同一数据源资源，确保了各项站内作业无缝衔接，大大提升了全线作业安全和运输安全。

　　浩吉铁路作为重要的资源开发性铁路和重大交通基础设施项目，是国务院在基础设施等领域首批推出的鼓励社会资本参与建设运营的示范项目，开创了铁路领域积极发展混合所有制经济的新模式，是铁路投融资改革、构建现代企业制度，开放线路经营权，创新建设和运营管理方式的示范性工程。

　　浩吉铁路公司相关负责人介绍，浩吉铁路自2019年9月28日开通运营以来，截至2022年9月19日，已累计开行27450列，发送煤炭10005万吨，为保障鄂湘赣等华中地区能源供应，促进区域经济社会协调发展起到了重要作用。