卢沟桥因横跨卢沟河(即永定河)而得名,金代建筑,迄今已有800余年的历史,是华北地区现存最古老最长的一座十一孔联拱石桥。因深厚的文化内涵和高超的造桥技术,卢沟桥还被誉为是历史之桥、科学之桥、艺术之桥、文化之桥和英雄之桥。桥全长266.5米,宽9.3米,共有桥墩10个,桥孔11个,有雕刻精美的石狮大小共501只。旧时卢沟桥是从西南方向进出北京的交通要道,“卢沟晓月”为著名的燕京八景之一。元时,著名旅行家马可•波罗沿丝绸之路一路向东,看到了距今800多年的卢沟桥,盛赞它是“世界上最好的独一无二的桥”,将此桥记入《马可•波罗行记》,遂以“马可•波罗桥”闻名西方。现桥头建有卢沟桥历史博物馆,全面记录卢沟桥的历史。
宛平城在卢沟桥东,是永定河的桥头堡,迄今已有380多年历史。全城东西长640米,南北宽320米,总面积20.8万平方米,明清时称拱北城、拱极城,是华北地区唯一保存完整的两开门卫城。1937年7月,日本在卢沟桥、宛平城发动“七七事变”,宛平城成为历史的见证,至今城墙上还保留着当年日军炮击宛平城的弹痕。新时期,宛平城历经多次修葺,复建了包括宛平县衙、卢沟驿、兴隆寺及拱极营等建筑,形成了一条古色古香的明清文化步行街。目前,卢沟桥-宛平城地区已经成为具有影响力的国家重大活动纪念地和爱国主义教育基地。
“先有莲花池,后有北京城”。莲花池已有3000多年的历史,原为燕都蓟城西郊的一处湖泊,金代建都于湖东,莲花池作为城西湖泊,是重要的城市水源,因其对城市发展起到的重要作用,被誉为是北京城的“摇篮”。莲花池公园是北京城内典型的城市水系遗址公园。
据史书记载,花乡的历史可追溯到两千年以前,自古以来就是有名的花木之乡。花乡地处永定河冲积扇中部,土壤肥沃,当地居民多以养花为业,种养花卉的历史有800年之久。辽金时期,花乡曾是达官贵人游乐之所,建有许多寺、园、亭、堂。皇宫以及豪门大户对花卉的需要,促进了养花业的发展。明清时期,花乡是京城著名的鲜花种植和销售基地。新中国成立后,花乡的花卉产业得到长足发展,特别是改革开放以来,科技的进步为花卉业插上了腾飞的翅膀,花乡逐渐形成了花卉交易市场集群化、花卉生产企业集团化、花卉观光休闲品牌化的多元发展格局,给奥运、一带一路峰会等设计了花卉,花乡花卉品牌走向了全世界。
在北京城市发展史上,金中都占有承上启下的特殊地位,它是在以莲花池为主要水源的古蓟城旧址上发展起来的,是北京作为全国性政治中心即首都的开端。丰台区现存金中都城垣遗址、金中都水关遗址等遗迹,标志着北京作为王朝都城的开始,也见证了丰台的悠久历史。
南苑地处古永定河流域,地势低洼,泉源密布,多年的河水、雨水和泉水汇集,形成几个很大的水面,那时紫禁城北的积水潭有北海子之称,于是这里又称“南海子”。南苑蕴涵着丰富的历史文化,是辽、金、元、明、清五朝的皇家猎场,明、清两朝的皇家苑囿,“南囿秋风”早在明朝时就列为“燕京十景”,北京最早的火车总站和有轨电车就在南苑马家堡,清代后期和民国时期南苑还是驻兵重地。南苑也是中国空军的发祥地,中国第一个飞机场和第一个航校也在这里。如今,南苑地区正在规划建设南苑万亩森林湿地公园,将打造集生态修复、休闲建身、历史文化、高端商务于一体的城市绿色空间,构建古都风貌、水城共融的美丽丰台。
永定河是北京五大水系之一,也是北京市的母亲河。永定河从丰台区穿流而过,将丰台自然分为河东、河西两大地区。丰台界内的永定河,长度约11.5公里,属于永定河城市段,由北向南共包括莲石湖、园博湖、晓月湖、宛平湖,该区域呈条带状分布。永定河畔坐落着大王庙、龙王庙等寺庙,反映了地区历史深远的庙宇文化和宗教文化。依托独特的自然景观,丰台在河西地区举办了中国戏曲文化周、北宫中医药健康养生季、北宫森林音乐厅等活动,开发了南宫地区地热和森林资源,同时依托永定河整体流域打造了北京园博园,并于2013年成功举办第九届中国(北京)国际园林博览会,使其成为丰台乃至北京的地标性景点。
1.古镇文化。古镇长辛店位于丰台区永定河西岸,是一个具有近千年历史的老镇。明清时期曾是距离北京城最近的古驿站、进出北京西大道的门户,俗称九省御路,这里商贾云集、店铺林立,逐渐形成“五里长街”。古镇保留了独具特色的胡同文化,多以“口”和“里”等命名,网状布局的胡同构成了一幅幅色彩斑斓的民间生活图卷。
2.红色文化。长辛店素有“北方的红星”之称,这里是中国共产党早期开展革命活动的地方。1918年到1921年间,毛泽东、蔡元培、邓中夏、李石曾、蔡和森、李富春、何长工等人都曾在这里宣传马列主义,为中国共产党的成立做了思想和干部上的准备。1921年长辛店“劳动补习学校”成立,这是中国第一所工人文化学校,李大钊多次赴长辛店为工人讲课,为中国共产党培养了第一批工人运动骨干,最终推动了震惊中外的“二七大罢工”的爆发。1921年五一劳动节,在北京党组织的精心组织下,长辛店工会正式成立,这是中国工人运动史上第一个具有现代意义的、代表工人意愿的组织,显示了工人阶级中的革命力量。作为早期革命知识分子与工人运动相结合的思想阵地和实践场所,长辛店为中国共产党的最终成立贡献了力量。
3.工业文化。二七机车厂代表了长辛店地区灿烂的工业文化,至今已有120多年的历史,新中国第一台内燃液力传动车就在此诞生。二七厂出口的内燃机车技术水平世界领先,其产品出口近20个国家和地区,也是世界上唯一同时拥有整车集成和交流传动核心技术的矿车制造商。如今,为了更好地贯彻落实新版北京城市总规,二七机车厂正在进行转型发展,努力建设中车二七厂1897科技文化创新城,将在规划保护利用百年历史风貌厂房建筑基础上,传承好二七历史、红色文化与工业文化,打造科技文化创新新高地。
中国戏曲文化成熟源于八百多年前的金代院本,著名学者王国维在《戏曲考源》指出:“独戏曲一体,崛起于金元之间”。而金中都城遗址就位于丰台区,从某种意义上说,丰台区是戏曲文化的重要发祥地之一。同时,丰台区坐落着中国戏曲学院、北京戏曲艺术职业学院、中国评剧院、北京京剧院、北京市曲剧团等一批专业院校院团,可谓是戏曲人才的摇篮。丰台区戏曲氛围浓郁,有50多所中小学和70多个社区开展了戏曲进校园进社区活动,有18所戏曲教育基地校和70余个学生戏曲社团,有马家堡街道“和韵京剧团”等66支区群众性戏曲社团,中国戏曲文化周已经成功举办多届,戏曲文化企业不断集聚,全区戏曲文化氛围浓厚。
丰台区是名副其实的“中国航天的发祥地”“中国飞航导弹的摇篮”。1913年,位于丰台的南苑机场建成并成立了南苑航空学校,成为我国第一个航空基地。建国后,中国航天科工集团、中国航天科技集团、中国航空工业第一集团等五大军工集团相关科研院所坐落于此,是北京军工科研力量最集中的地区,拥有近万项高新技术科研成果。举世瞩目的“天宫二号”空间实验室和“神舟十一号”载人飞船都研制于此,航天一院的“长征五号”运载火箭研制团队荣获首届“全国创新争先奖”。
丰台是近现代北京的铁路枢纽和产业工人最为集中的地方,北京最早的铁路客运站就在丰台。如今,丰台成为轨道交通创新型产业的集聚区,实现轨道交通产业上中下游全产业链贯通。中国铁路通信信号集团的轨道交通运行控制系统国家工程研究中心、交控科技股份有限公司的城市轨道交通列车通信与运行控制国家工程实验室、科技部“国家级轨道交通创新型产业集群”、工信部和标准委“国家高端装备制造业(轨道交通装备)标准化试点、工信部“国家新型工业化示范基地”和科技部“国家级轨道交通高新技术产业化基地”都坐落在丰台。
京张铁路是詹天佑主持修建并负责的中国第一条铁路,其起点位于丰台区柳村,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。京张铁路是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路,现称为京包铁路,以前的京张段为北京至包头铁路线的首段。
丰台区是名副其实的“中国航天的发祥地”“中国飞航导弹的摇篮”。1913年,位于丰台的南苑机场建成并成立了南苑航空学校,成为我国第一个航空基地。建国后,中国航天科工集团、中国航天科技集团、中国航空工业第一集团等五大军工集团相关科研院所坐落于此,是北京军工科研力量最集中的地区,拥有近万项高新技术科研成果。举世瞩目的“天宫二号”空间实验室和“神舟十一号”载人飞船都研制于此,航天一院的“长征五号”运载火箭研制团队荣获首届“全国创新争先奖”。
丰台是近现代北京的铁路枢纽和产业工人最为集中的地方,北京最早的铁路客运站就在丰台。如今,丰台成为轨道交通创新型产业的集聚区,实现轨道交通产业上中下游全产业链贯通。中国铁路通信信号集团的轨道交通运行控制系统国家工程研究中心、交控科技股份有限公司的城市轨道交通列车通信与运行控制国家工程实验室、科技部“国家级轨道交通创新型产业集群”、工信部和标准委“国家高端装备制造业(轨道交通装备)标准化试点、工信部“国家新型工业化示范基地”和科技部“国家级轨道交通高新技术产业化基地”都坐落在丰台。
京张铁路是詹天佑主持修建并负责的中国第一条铁路,其起点位于丰台区柳村,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。京张铁路是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路,现称为京包铁路,以前的京张段为北京至包头铁路线的首段。
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