2022年6月20日，G601次复兴号动车组从气势恢宏的北京丰台站驶出，这座亚洲最大铁路枢纽客站投入运营，标志着这座127岁的老站焕发新生，首都北京迎来城市新地标，京津冀协同发展再添新引擎。 

　　北京丰台站是国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的特大型车站，形成了“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的综合立体交通模式。4600多个指引标识、266部电梯、170个智能检票闸机等设施，方便旅客便捷出行。丰台站站房建筑面积约40万平方米，相当于56个标准足球场，每小时最高可容纳1.4万人同时候车，设有32条到达出发线、32个客运站台面。

　　新时代 新动力 新理念

　　从“北京最早”到“亚洲最大”，北京丰台站处处彰显着新发展理念。车站主体钢结构用钢量近20万吨，中国中铁建工集团北京丰台站项目部总工程师许慧以数字为证，7万多条焊缝都有“身份证”可追溯查验。这一超级工程还应用了物联网、大数据、云计算等前沿科技，树立了世界智能铁路客站的新标杆,为乘客带来了极大的便利。 

　　从高空俯瞰，呈“中”字造型的北京丰台站衔接京广高铁、京沪铁路、京九铁路等多条大通道。“北京丰台站也在重塑首都乃至京津冀的发展格局。”中国铁路设计集团有限公司运输规划院副总工程师陈波表示，“以这个站为支点，首都铁路枢纽综合服务能力大大提升，将为建设京津冀世界级城市群提供有力支撑。” 

　　北京丰台站的开通运营，将进一步强化北京综合交通运输服务功能，极大便利人民群众出行，对不断增强广大旅客美好旅行的获得感、幸福感，促进首都经济社会发展具有十分重要的意义。

　　文/曲栏整理

　　参考资料：《丰台史话》