本报讯(通讯员 王昱）“我们都知道电动车电池上楼充电不安全，但是楼下的车棚少，去充电时经常排不上队，而且充电费用还很贵，1块8一度电，在家里能充3度了，有时是没办法，也确实存在侥幸心理，才拿着电池上楼的。”在今年5月份开展的安全隐患大排查大整治活动中，成寿寺街道工作人员入户宣传劝导居民严禁电动车上楼充电时，家住四方景园二区的居民如是说。

　　增加充电接口

　　据了解，今年年初，成寿寺街道辖区内共有电动自行车充电口2000余个。而截至目前，充电接口数量已增加至3000余个，辖区8个社区村、40余个小区实现了全覆盖。

　　“今年以来，辖区电动自行车数量急速增长，据不完全统计，目前已接近8000辆。小区里电动车棚不够用，电动车无序停放，风吹日晒也容易破损。在街道党工委的大力支持下，我们结合民生需求，与社区、物业、居民代表、施工方等多次召开专题会议调度会商，研究车棚选址立项，经过近一年的努力，基本解决了辖区居民电动自行车停放问题。”街道城乡管理办公室相关负责人介绍。

　　降低居民充电成本

　　在增加充电接口的同时，为降低居民充电成本，街道还充分听取民意，想办法、出实招。

　　“早期充电桩运营商大部分使用商电，电费价格参差不齐，一台电动车充满一次电大约需要花费1-4元不等，于是经常出现居民去临近电费更便宜的小区充电的情况，街道也收到不少有关充电费用高的12345诉求，让居民安全实惠充电成为迫切需要。”记者从街道诉求中心相关负责人处了解到。

　　经过多次实地调研和谈判会商，成寿寺街道研究制定出“三项目三承担”工作方案，明确“商改民”改造责任和路线图。即服务商承担商品房小区改造项目，物业承担自营充电桩小区改造项目，街道托底回迁及老旧小区改造项目，有序推动电动自行车充电设施“商改民”工作落地实施，今年完成1030余个充电口“商改民”工作，街道民用电充电口已累计达到2400余个。同时，街道与部分运营商积极会商，统一将服务费由0.5元/度电下调至0.4元/度电，让居民享受到扎扎实实的优惠，受到了广大居民的一致好评，街道将继续在扩充充电设施的同时，持续推动“商改民”工作，做到能改则改、应改尽改。 

　　成寿寺街道用实际行动采取惠民生、暖民心的举措，有效解决了居民电动车停放及充电难题，消除了安全隐患，切实增进民生福祉，为居民绿色出行保驾护航。