本报讯（记者 袁阳）“现在站内就能换乘公交，距离更近了。”4月3日，在北京丰台站南枢纽夹层东侧区域不少市民正在排队等候公交车。随着南枢纽正式开放公交接驳功能，专4路、专149路及夜班摆渡公交线路全部车次迁入站内运营，原地面临时公交站台同步停用。

　　优化流线设计 缩短换乘距离

　　此次改造以旅客需求为导向，旅客进出站通行距离缩短至60米，较原路线通行时间减少4分钟，实现“快速换乘、无缝衔接”。南枢纽内设置17个公交驻车位，通过合理规划公交接驳路线，持续织补沿途标志标识，确保公交车辆有序进出、旅客便捷通行。 

　　据悉，为全面提升北京丰台站综合交通服务能力，进一步落实2025年民生实事项目，北京市重点站区管委会统筹完善北京丰台站南枢纽交通接驳功能，优化改造枢纽公交空间功能。“我们反复模拟旅客行走路线，最大限度压缩换乘距离，让‘最后一公里’更顺畅。”北京市重点站区管委会丰台站办相关负责人介绍道。

　　动态调整运力 服务全天候出行

　　此次进驻南枢纽的三条公交线路覆盖日间通勤与夜间接驳需求：专4路（北京丰台站—夏家胡同），平均发车间隔12分钟/趟。首车从北京丰台站发出，营业时间5:20至23:00；首车从夏家胡同站发出，营业时间5:30至23:15。专149路（北京丰台站—看丹桥），高峰发车间隔25分钟/趟，平峰发车间隔30分钟/趟。首车从北京丰台站发出，营业时间5:30至23:00；首车从看丹桥站发出，营业时间5:45至23:15。夜班摆渡车（北京丰台站—夏家胡同），营业时间23:20至4:50。车次根据列车时刻表不定点发出。 

　　下一步，北京市重点站区管委会将根据客流动态优化线路，持续完善交通接驳网络，全面提升站区承载能力和旅客出行体验。