北京林通晟晔科技有限公司总经理 王长镇

　　从永定河边的农村孩子到“圳兴汽车修理厂”的创始人，我的创业路始于踏实与诚信。我生在丰台区长辛店镇，永定河从镇子东边流过。1995年，我放弃读高中考入北京市交通学校，上学的那天，父亲对我说：“学门手艺挺好，好好学，别怕吃苦。”毕业后，进了一家汽修厂，从学徒做起，用五年时间成长为能独当一面的技师，也摸透了整个汽车行业。2005年，我用两间门脸房、一台二手举升机、两名小工创立“圳兴汽车修理厂”，并立下两条铁规矩：小毛病不收钱，24小时免费救援。诚信就像一块磁铁，客户口口相传，小店渐渐添了设备、租了平房，“圳兴”成了“车交到这里能踏实”的承诺。 

　　2012年7月21日，北京特大暴雨，我带着工人冲进齐腰深的水中，用绳子拖车，自己险些掉进井里。那天晚上，我们救了多少辆车，记不清了。雨停后，为安置受灾群众、保护永定河不被污染，政府要求汽修厂第二天早上整体搬迁腾出地块。我咽下所有困难，只问“最晚什么时候搬空”，答案是“明天上午”。一夜灯火通明，全员紧急搬家。三个月后在镇政府协调下，我们异地重建了“圳兴”，虽然损失巨大，但有些账不能那么算。责任面前，就需要有人担当。 

　　生意慢慢回到正轨，我们成了丰台河西地区第一家也是唯一一家“市级一类汽修企业”，但同时我也嗅到了时代的变化。路上跑的车需要保养，那些看不见摸不着、却支撑着无数企业运转的网络，同样需要“保养”和“维修”。快四十岁的人，我决定重新当学生，带领整个团队持续学习充电。2016年，我注册成立北京林通晟晔科技有限公司，做中小企业的“网络修理工”。跨界之难，远超想象。被客户拒绝多次后，我调整策略，为几家初创公司免费做一个月的网络诊断与维护。那段时间我们像上了发条，半夜也爬起来处理故障。一个月后，其中一家爽快签下了全年服务合同。我们专注于解决小企业最实际、最头疼的网络问题：价格要实惠，反应要快，服务要贴心，用汽修的实在做网络的生意。

　　2025年，我参加了北京未来企业家实训营。起初我还有些犹豫，但推荐我的领导说，“去充充电吧，看看别人是怎么跑的，别老低头拉自己的车。”课堂上，老师讲课并不按部就班，而是像经验丰富的老师傅在拆解一台最复杂的机器；“大咖会客厅”里前辈讲起摔过的跟头，让我受益匪浅。回到企业，我用“商业模式画布”重新梳理汽修厂和科技公司的业务，果然发现了可以优化衔接的地方，比如，小企业主既需要修车也需要网络运维，我们尝试推出了“车辆+网络”联合维保方案。实训营也给了我新的工具箱：战略思维、数据分析、资源整合。学习不再是学手艺，而是学会在变化中找到更好的活法。 

　　企业做大了些，担子也更重了。担任丰台区私营个体经济协会北宫镇分会会长后，我始终想着如何服务乡邻。2020年新冠疫情突袭，我动用所有关系从外地采购医用口罩、酒精、消毒液，开着车挨个给社区防控点、村委会送去，前前后后捐款加物资花了十几万。2022年疫情反复，检测点少，我自费买了十几个集装箱，改装成“流动核酸采样方舱”，然后装上空调、配了冰箱。我每天一早巡查各点、维持秩序、协调物资。前后好几个月，这些方舱服务了北宫镇五万多居民。有人问我图什么？我说：“我的根扎在丰台这片土地里，企业是这土里长出的树，应该遮阴结果，反哺大地。” 

　　如今，我管理着汽修厂和科技公司，空气里同时飘着机油的味道和咖啡的香气。从农家穷小子到两家企业的“企业家”，身份变了，但有些东西始终没丢：诚实劳动的信条、服务乡邻的本心、不断学习的劲头。我的面前，摊开着实训营的结业证书，厚厚的学习笔记，还有两家公司下一步的发展计划书。有巩固汽修主业、拓展新能源车维修的设想，也有将网络运维服务标准化、平台化的构思，甚至还有将两者客户资源与服务深度整合的模糊蓝图。我坚信，不管修车还是修网络，本质都是把客户交给我们的活用心做好。我的根扎在长辛店，枝叶或许伸向更远的天空，但根只会越扎越深。