1月18日一早，从地铁园博园站到二七通信工厂的专33路公交车正式通车，填补了长辛店桥西地区数十年没有公交线路的空白。很多住在长辛店桥西的居民都来到车站，欣喜地等待着期盼已久的“直达家门口的公交车”。

　　写进百姓心坎里的“代表建议”

　　当天早上7:00，在二七通信工厂公交站前众多候车的百姓中，记者看到了一个熟悉的身影，他就是长辛店街道东南街社区的党委书记兼居委会主任刘杰，专33路的顺利通车就得益于他在区第十六届人民代表大会第四次会议上提出的一份“代表建议”——关于开通公交专线解决长辛店桥西地区居民群众出行困难的建议。

　　“我在社区工作了十多年，听得最多的就是居民反映常年没有公交车，出行困难。”刘杰说，“当选区人大代表后，我就想一定要当好百姓的传话筒，把百姓最迫切的需求反映到相关部门。”

　　原来长辛店桥西的居民出行需要步行两至三公里，耗时15至20分钟，走到309车站或杜家坎环岛附近的车站才能坐上公交车。“长辛店街道玉皇庄、陈庄、东南街等老旧社区，周边道路基础设施薄弱，部分道路宽度不足7米，致使多年来不具备公交车通行的必要条件。”区交通委交通综合科副科长赵毅每每说起长辛店桥西地区的现实情况总是难掩愁容。

　　近年来，借着“疏解整治促提升”的东风，道路改造升级相继完成，上下行道路基本通畅。为了方便周边社区居民出行，区交通委牵头，多次与北京公交集团、交通支队、属地街道、社区居委会开展实地调研，对道路进行最大限度的拓宽，这也让长辛店桥西的居民看到了在家门口坐公交车的希望。

　　“除了扩宽道路，区交通委还在拐弯处安装球形镜，解决了车辆掉头、道路执法难等问题，并在道路两侧施划禁停线，增加了道路的畅通性，已经初步具备了通行小型公交车的条件。”赵毅介绍。

　　“今天，看着自己的建议被认可、采纳，最终落到了实处，心里开心极了。”刘杰看着一辆辆进站的公交车，久久不愿离去。

　　长辛店桥西居民的“幸福线”

　　经过多方努力，此次新开通的专33路公交车，首末站为地铁园博园站和二七通信工厂。中途设地铁园博园站、杜家坎北、玉皇庄路北口、玉皇庄小区、花园北里、长辛店公园西门、德善里、二七通信工厂，共8站。营运时间为地铁园博园站：平日5:40至9:00、16:00至19:20，节假日8:40至15:50；二七通信工厂站：平日6:00至9:20、16:20至19:40，节假日9:00至16:10。

　　长辛店街道办事处副主任王洪彬告诉记者：“专33路公交线路辐射周边7个社区、1.2万余户、2.7万余人，其中近60%都是老年人，极大地方便了居民的出行，缩短了居民的出行时间。”

　　除此之外，这条线路的开通可以惠及三校（长辛店第一中学、长辛店第七小学、长辛店第一幼儿园），两厂（二七机车有限公司、二七通信工厂），一院（东方医院），一园（长辛店公园），真正让中小学幼儿园的学生、企业的职工、看病拿药的老人们不再“步履艰难”。

　　明亮的黄色车身，崭新舒适的座椅，干净整洁的车内环境，专33路公交在百姓期盼的目光中缓缓进站。“前期采取这种6.5米的小车进行运营，发车间隔为9分钟一趟，配车5部。从二七通信工厂到地铁园博园站全程20分钟，可以基本满足早晚高峰乘客需求。”公交集团客三分公司运营管理部副经理郑伟说，“针对该地区的道路环境，我们抽调了现有线路上的精英骨干司机，进行前期踏勘、熟悉线路以及安全知识普及，为百姓提供更为人性化、舒适化的出行服务。”

　　常文芳迫不及待地上车体验这趟“直达家门口的公交”：“今儿第一天通车，我特意早起来感受一把，这就是我们长辛店桥西居民家门口的‘幸福线’呀！”

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