丰台区长辛店，千年古镇，曾经的九省御路，北京的西大门，得天独厚的交通条件，使之成为京汉铁路的一个重要站点。100年前的今天，在邓中夏等前辈的带领下，长辛店铁路工人举行“八月罢工”，并取得了最终胜利，是中国早期工人运动的成功实践。长辛店也成为近代中国工人革命运动的摇篮，在中国革命历史上留下光辉的一页。8月24日前夕，记者来到位于丰台区长辛店的二七纪念馆，与刘德华馆长一起走进历史，重温那段红色记忆。

　　■ 记者：您好，刘馆长，可以简单介绍一下二七公司的背景么？

　　刘德华：1922年8月24日京汉铁路长辛店机厂，就是现在的中车北京二七机车有限公司，这里的工人在中国共产党的领导下，为了改善生活条件，举行了罢工斗争，最后取得了完全的胜利。

　　■ 记者：工人运动在最初是如何开展的呢？

　　刘德华：在党的领导下，1922年4月9日长辛店工人俱乐部召开了成立大会后排除了工人内部的主要障碍，人心振奋，全路大规模斗争的时机更加接近。7月党组织派邓中夏来到长辛店，在二仙洞同长辛店机厂的党员及工人骨干反复酝酿，提出了一个开展经济斗争的方案，经过长辛店工人俱乐部委员会讨论通过后，很快提出了诉求。

　　劳动组合书记部召集长辛店工人党员与俱乐部负责人到北京开会，讨论有关发动斗争的行动规划。会议对斗争纲领、组织行动等作出了最后决定，8月21日向京汉铁路局发出通告,要求京汉铁路局长赵继贤在3天内给予答复，并将有关罢工宣言、传单等印好，送往长辛店备用。

　　■ 记者：工人运动爆发的契机是什么呢？

　　刘德华：22日，赵继贤虽然口头答应“研究答复”，但没有任何实际行动。倶乐部立即下达了最后通牒，限赵继贤于24小时内答复，如果不答复，工人将举行罢工，京汉铁路局答应于23日12时给出圆满答复。

　　但到了23日，铁路局态度仍是敷敷衍衍，工人极为愤慨。工人代表在长辛店工人俱乐部召开会议，决定坚持罢工，不达目的誓不复工。“此掀天动地之罢工潮，乃一发而不可遏矣”，工人向铁路局提出八项条件后，手执白旗，上书“不得食不如死”“打破资本专制”“情愿一死”“不达目的不止”“劳工奋斗”等字样，满布于长辛店一带。

　　■ 记者：在万众一心的罢工运动下，政府当局都做出了什么行动？

　　刘德华：8月24日罢工开始后，长辛店工厂全体罢工，长短客车亦一律停驶，工人纠察队维持秩序，井井有条。政府当局见俱乐部布置周密，同仇敌忾，万众一心，无懈可击，一切狡计无法得逞，深恐罢工扩大影响其他各铁路，不好收拾。定于8月26日双方举行会议，并同意下列各项条件：

　　（一）开除总管郭福祥，另有数人查实撤革（工头黄绵锦、王龙山、谈荫棠、徐家楣均革职）。

　　（二）工人俱乐部有推荐工人之权。

　　（三）北段自9月起，中段自10月起，南段自11月起，工人每日加薪1角。

　　（四）短牌换长牌，凡做工过2年者一律改为长牌（长牌为正式工人）。

　　（五）司机工薪凡递进至最高工薪者即为头等工资。

　　（六）凡奉直战争开车升火工人，应开列名单候奖。

　　（七）北京、琉璃河、高碑店等处须盖立官房，以便开车工人休息。

　　（八）长辛店酌筑休息房。

　　（九）工人因公受伤者在患病期间不得扣薪，并承认在罢工期内不扣薪。

　　京汉铁路局签署条件后经过长辛店工会委员会同意，于1922年8月27日长辛店工人俱乐部下了复工的命令，并向全国各界及各报馆发出复工宣言。

　　■ 记者：您能简单说说长辛店工人“八月罢工”运动胜利的意义么？

　　刘德华：在党的领导下，长辛店工人“八月罢工”取得了完全胜利，大大提高了共产党在群众中的威信，鼓舞了工人阶级的斗志。斗争目标不只局限在经济领域，在政治领域也提出新的诉求，创造了知识分子和工农群众相结盟、马列主义和工人运动相结合的有效形式，是中国早期工人运动的成功实践。

　　消息很快传遍全国各地，长辛店工人俱乐部每天都接待许多各地来学习的工人和学生，同时也派人到各地去交流经验，互相学习，促发了中国第一次工人运动走向高潮。粵汉、京绥、正太、津浦、道清、沪宁、沪杭、胶济各路，远及关外中东铁路等，罢工的潮流像猛烈的风暴席卷各路，形成了中国工人第一次罢工斗争的高潮。长辛店成为北方铁路工人罢工的起点，更好地体现了马克思主义和中国工人阶级相结合的典范作用。