本报讯（通讯员 刘芳）近日，方庄街道接到居民反映，蒲方路西口公交车站后方便道上的U形桩位置安在便道中间，天黑容易绊倒人，希望拆掉。

　　“就那地铁站出来以后，公交车站后边便道上。便道挺宽敞，但是啊，划了放自行车的地方，盲道后面装了那个桩子。那块儿，人多，等车的、骑车的，尤其早上，就显得很拥挤。晚上呢，天一擦黑，看不清，桩子容易绊倒人。我想啊，还是拆了的好。”张大爷对核实情况的方庄街道工作人员说道。

　　地铁公交旁便道宽敞本是方便市民转乘通行，但若毫无阻挡可能会给机动车车主带来想象空间，便道变车道，既不安全也不方便。新车桩引发新问题，寻求最优解是当务之急。

　　蒲黄榆地铁站外的蒲方路两侧店铺林立，人员车辆往来频繁。因蒲方路西口段无路侧停车位，商户门前停车空间有限，于是常有车辆占用便道停放。便道停车乱象让交警束手无策，让市民心生抱怨。为此方庄街道沿路安装了U形阻车桩与休闲椅，将空间化整为零，让停车成为不可能，车辆还路于民。

　　蒲方路西口沿途分布着十几个阻车桩，但人员车辆较为集中的便是王大爷反映的公交车站后方便道。自行车停放区、盲道、四个U形桩由外向内平行分布略显拥挤。如拆除U形阻车桩，释放的空间足够汽车停放。工作人员计划先拆除四个U形桩解决夜晚拦路隐患，再联合交通队治理后续停车现象。

　　停车桩拆除后可能引发的乱停车问题，方庄街道联系交通队方庄大队商讨联合治理方案。连续盯守配合开具罚单适用于短期治理，长效保持仍需从长计议。沟通中再遇难题，交警判定违规停车有标准，距离盲道远近是依据。失去停车桩的阻拦，车主可以完美实现停车守规两不误，便道难逃变车道的厄运。将所有调查信息汇集，结论便是物理阻车仍有必要，但须为阻车桩觅得良替。

　　经商讨，方庄街道决定将公交车站后方U形桩拆除，将休闲椅向前挪移，休闲椅前方留出足够空间行走，休闲椅后方划为电动自行车停车区域。工作人员带领施工人员回到现场，拆除停车桩，测量距离，移动休闲椅，填平孔洞。两个小时，便道布局大变身。绊倒隐患消除了，停车乱象制止了，人车分流美观又安全，向前一步的长椅更是让市民等车休息两不误。

　　小举措背后隐藏了大智慧，解决了停车乱象，排除了阻绊隐患，提供了休息便利，增加了停车空间。相互矛盾的两方诉求得以顺利解决得益于方庄街道接诉即办人员“三心”与“三多”法则—耐心倾听、换心感受、细心观察，多调查、多讨论、多思考。

　　方庄街道计划将蒲方路西口公交站后便道作为试点，观察不同时段现场状况，收集后续市民反馈，及时分析总结为实现同类便道休闲椅代替阻车桩提供指导经验，探索美化市容新方法，为建造和谐花园社区再添新意。

　　拆除停车桩、挪移休闲椅顺利化解了拆装停车桩两方诉求的矛盾，既满足了便道好通行，又保证了便道不停车。

　　王大爷向方庄街道工作人员表示感谢，说：“我都看见了，这是谁想的好点子，这真是聪明人儿办实事儿，事儿小功劳大，哈哈。”

　　U形桩初为拦车而建，后为放路而拆。一装一拆皆代表着方庄街道接诉即办人将居民诉求放心上，把居民满意当心愿。面对居民诉求，思路要开阔，耐心想举措；为了居民满意，工作可以推倒重来，办法能够进退有序。心往一处想，劲儿往一处使，就能有方案、快落实。