本报讯（通讯员 黄鑫 崔智超 靳琛坤）在扎根训练场的16年里，邢儒军用自己一步一个脚印的坚持成就了多代多型装备专业上的业务精通，用自己日复一日的坚守助力学员从这里走向战位，用自己甘愿吃苦乐于吃苦的精神诠释笑饮飞扬尘土、甘做铺路沙石的铮铮誓言。今天，让我们一起走进这位优秀助教背后的故事。

　　挥汗如雨 终百炼成钢

　　入伍那年，邢儒军看到许光达大将雕塑旁“没有技术就没有装甲部队”标语时，就在心底埋下了精技强能的种子。在99A式坦克刚列装单位的时候，怎样尽快掌握装备使用与维修技能、形成保障能力是连队每一名官兵所面临的难题。

　　“作为一名装甲兵能不能熟练掌握专业技术是关键，我肯定能啃下来这块硬骨头”。白天邢儒军一手捧着构造书、一手拿着笔，对照装备将每一个部件、每一根线缆连接关系画出来、写出来。晚上再一点一点背部件功能作用和操作使用方法。功夫不负有心人，上万字的笔记，成千次的分解结合、拆卸安装使他成为连队能吃透该新型装备的领头羊。

　　正是凭着这种拼劲，他深耕驾驶、射击、通信、修理四大专业，并先后取得二级射手、通信手和一级驾驶员证书，并于2022年顺利通过履带式装甲车辆驾驶员技师技能鉴定，成为连队多专多能型人才的杰出代表。同时，邢儒军也荣立三等功一次、获评学院“优秀助教”、多次荣获优秀士官、“四有”优秀个人等荣誉。

　　担责于身 甘犁牛俯首

　　作为一名班长，邢儒军勇于挑起重担，哪里有需要就冲锋在哪里。教学保障现场排故解疑、专业学习时授业解惑、军体训练场上讲解示范，充分发挥着模范带头作用。

　　几年前因教学模式调整，“小班化、精细化”教学成为主流，连队教学保障任务量骤增。面对连续高频次的装备动用，连队装甲装备故障率也随之提高，加强装备抢修已迫在眉睫。

　　“各车汇报情况。”

　　“1号车抗磨液压油管爆裂。”

　　“2号车摩擦减震器损坏。”

　　“3号车扭力轴断裂。”

　　“5号车主动轮齿圈磨损变形。”

　　“班长，现在上山的装备故障严重，修不过来，怎么办？”

　　“大家别急，现在2号车分你3个人去更换摩擦减震器；1号车进车间，驾驶员配合修理工更换油管；其他两个车分别带一个人进行换件修理前的准备工作；其他人跟我对2、5号车进行修理。”邢儒军带领全班紧锣密鼓地进行抢修，直到凌晨三点，所有车辆才修理完毕。这也是他在保障期间习以为常的真实写照。

　　正是凭借着他这股韧劲和狠劲，践行了宁吃千般苦、不误教学保障一分钟的承诺，为连队树立起装备故障不过夜的优良典范。

　　力克时艰 做中流砥柱

　　后来岗位转变，邢儒军由班长调整为技术员。此后，他更是把创新融于工作实践、把发展常驻心间。

　　在当前连队人员逐年减少，保障任务、新型装备一增再增，教学保障压力剧增的严峻形势下，邢儒军积极探索新装备人才培养之路，补齐连队在新装备专业技术和装备管理中的短板。

　　他告诉自己“办法总比困难多”，开创性地组织99A融合式多专业自训，带领连队技术骨干，从易到难，逐步学习99A坦克操作使用方法和维护维修方法。通过近几年的融合式专业自训，连队共培养出20余名驾驶骨干、10余名修理骨干及多名多专多能型专业人才，让连队官兵对三代装备掌握更上一个台阶，为后续多专业融合训练保障打下坚实基础。

　　与此同时，邢儒军根据营队装备管理单车责制的要求，结合单位实际，针对装备管理上存在的漏洞，详细制定装备器材管理方案。在分队统管的基础上将各车分管到个人，同时针对器材管理制定了更加详细的管理细则，进一步推动连队装备管理方面的正规化建设。