北京轨道交通1号线支线是既有地铁1号线向中心城区西南方向延伸服务的支线，线路自地铁1号线八角游乐园站，西至王佐镇青龙湖地区，串联中关村丰台园西一区、中关村丰台园西二区、王佐旅游小镇等功能区。线路弥补了丰台河西地区特别是农村地区的轨道交通服务短板，提升京西南地区交通出行品质，加速推动丰台河西地区高质量发展。

　　丰台区河西地区经济基础薄弱，农业人口众多，此次轨道交通1号线支线工程，将途经北宫镇、云岗街道、王佐镇，涉及6个车站。此6座车站800米范围内涉及常住人口4.8万，线路竣工后，未来规划居住人口预计将达16万人。如何利用好轨道交通1号线支线工程，促进沿线区域发展，成为丰台区河西地区工作的重点。

　　【建议】

　　加快河西地区地铁连接区域的路网建设。地铁的建设将极大地改善河西地区的交通状况，缩短农村与城市之间的距离，提高出行效率。这将为农村地区带来更多的人流、物流和信息流。但因为条块分割、规划滞后等因素，河西地区基础设施薄弱，建议加快推进实施与轨道交通1号线支线相关联的城市主次干路和乡村级道路的建设。

　　积极推进农村集体经济的产业升级。地铁的开通将促进农村地区的产业升级。一方面，地铁将城市的人才、资金和技术引入农村地区，为农村的产业发展提供支持。另一方面，地铁将促进农村地区的产业结构调整，推动农业现代化、绿色化发展。河西地区的农村集体经济体量小、产业单一，大部分以租赁经济和低端业态为主，建议由区有关部门指导，提前布局，尝试农村集体经济参与到轨道交通建成后的商业板块和周边运营中。随着地铁的建设运营，提供更多的就业岗位空间，在管理和技术岗位，依托“学子回家”，吸纳丰台区本地毕业生源返乡工作。充分考虑河西地区农业人口及就业困难群体，拉动地区就业率。

　　以轨道交通为“媒”，推进招商引资和TOD项目落地。地铁的建成将为河西地区带来更多的投资机会。随着交通条件的逐渐完善，将有助于吸引更多的外来资本进入乡镇市场。建议由有关部门牵头，系统地梳理轨道交通周边商业资源，形成规范化、常态化、系统化的河西地区轨道交通招商引资机制，重点培育一批有地区拉动作用的高质量企业入驻，进一步优化营商环境，形成具有河西地区特色“伙伴计划”。

　　大力发展文旅产业，提升地区知名度。河西地区旅游资源丰富，轨道交通1号线支线将北京园博园、北宫国家森林公园、中国园林博物馆、青龙湖公园等丰台区优质旅游资源进行串联，带来更多的游客。地铁的便捷性和快速性将使更多城市居民选择到农村地区旅游度假，从而促进农村旅游业的快速发展。建议有关部门系统梳理地铁沿线旅游资源，形成特色旅游线路，提升旅游品牌形象，出台促进乡村旅游发展政策，鼓励支持民宿经济，推出一批具有丰台区特色的文旅文创品牌产品。提前布局地铁站设计与丰台区文旅特色融合，让地铁站成为展示丰台区文旅的窗口。

　　依托地铁站的商业空间，提高百姓获得感。地铁站作为轨道交通系统的重要节点，也是政府打造群众满意度的平台和窗口。建议将“工会服务站”“新时代文明实践站”等具有服务功能的政府职能站点设置在地铁站内，这样可以更贴近百姓。尝试将一些百姓办理频率高的行业窗口设置在地铁站周边，让群众办事少跑路。（郑磊）