本报讯（通讯员 陈奕君）近期，中国运载火箭技术研究院（简称火箭院）成功完成AC313A直升机燃油箱晃振适航验证试验。此次试验是国内首次完成的大型无支撑燃油箱晃振适航验证试验，填补了国内1000L以上大型油箱晃振试验的行业空白，为我国通用航空装备、应急救援直升机等规模化应用保驾护航。

　　本项试验为振动和晃动复合试验，是为了验证燃油箱是否能承受运行中可能遇到的各种振动和晃动载荷而不发生泄漏，满足《运输类旋翼航空器适航规定》（CCAR-29-R2）要求。通俗点讲，这项试验是为了验证直升机燃油箱的结构强度（够不够结实），测试它在极端条件下能不能不损坏、零漏油。试想下，直升机在空中飞行时，燃油箱一旦漏油，后果将不堪设想。因此，本项试验对确保直升机的安全性至关重要。

　　试验中的燃油箱为容积约1245L的橡胶油箱，试验时要往油箱内充入2/3有效容积的水介质，燃油箱（含水介质）和油箱舱总重量达1.3T。“这么重的大块头来回晃动，产生的惯性力巨大，试验难度极大。一开始，我们采用传统传动方式进行试验，发现传动装置特别容易打滑，晃动角度不稳定。经过研究讨论，我们决定通过伺服液压作动器和电动振动台同时激励，模拟直升机各种晃动和振动耦合工况开展晃振试验。这种方式应用到大型油箱的晃振试验，在国内尚属首次。”火箭院北京强度环境研究所所属瑞莱公司该项目团队负责人毛凯介绍。

　　试验过程中，团队争分夺秒，调试设备、精准控制晃动力度、时时监测油箱状态、反复验证数据……历时两周，最终交出了令用户满意的答卷，成功完成试验。

　　后续，团队将持续深化核心业务能力建设，以探索创新的进取姿态主动作为，为助力民生福祉提升作出更大的贡献。