丰台要闻
火车站扮靓迎宾门 一出站就进大花园

日期:2025-09-26 10:00    来源: 区委宣传部

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●西站地区新增绿化面积约200平方米

●北京南站路西南侧打造了一个“露天博物馆”

●丰台站地区升级改造公共设施,增设便民座椅200处

作为首都“迎宾门”,北京一座座火车站正悄然变美、扮靓,提升“进京最美第一印象”。

更显靓丽

围栏变成花箱

今年夏末,许多进出北京西站北广场的旅客发现,广场视觉上更通透了。仔细观察,广场外围过去密集排布的金色硬质围栏不见了,取而代之的是种满花卉绿植的花箱。鼠尾草、串红、千日紫……各种花卉竞相开放。

不远处,广场东西两侧冗余设施拆除后,北京西站地区管理办公室打造了两处“回”字形“口袋花园”,让旅客在行走中感受景观变化。西站北广场站前绿化,由此实现了“零的突破”。

“截至目前,西站地区累计撤除冗余围栏1200延米,新增绿化面积约200平方米。”北京西站地区管理办公室副主任王洪涛介绍。同时,加强非现场执法等智慧手段,确保围栏替换后安全秩序“不打折扣”。

北京南站南广场出现了同样的变化。中央绿化带在拆除围栏后及时“织补”双层绿篱,其间精心点缀紫薇花簇,通过一片花径小品实现“软隔离”。沿着进出站通道驶向南站,匝道桥上连续悬挂着密集的花箱,仿佛正在欢迎八方宾客。

今年,南站地区管理办公室协同市公联公司推动北广场4000平方米区域全部打开,方便旅客通行。如今,南站北广场设置了一座主题为“伟大复兴”的大型花坛,以高铁、卫星、拱桥等造型为主景,用花团、花海等作衬托,寓意科技强国战略引领时代发展浪潮。

更有底蕴

“城市会客厅”家具上新

今年,北京南站路西南侧,新添一条长约200米的步行走廊,通过悬挑式活动平台,打造了一个“露天博物馆”,进行铁路文化宣传和科普。平台上还配有座椅和站区导视等功能服务类城市家具,让站区多了一个旅客休闲“会客厅”。

在北京南站路东南侧,市重点站区管委会和丰台区设置了长约80米的非遗彩绘墙,从戏曲经典剧目到非遗技艺元素,冰冷的墙面变成了“可阅读、可欣赏”的文化景观。同时,在四路通路口,精心打造了一个梨园文化公共空间,场地中巧妙点缀京剧脸谱、经典剧目场景等文化元素,并设有多层次绿植和景观照明系统,让来往旅客沉浸式感受北京韵味。

北京西站地区将“文化元素”深度融入景观设计。在植物选择上,优先选用月季、玉簪等具有北京地域特色的花卉,其中月季作为北京市花,既适应本地气候、易养护,又能通过盛放的花朵传递城市文化符号。丰台站南广场东南侧,有一株一级国槐,已有三百多岁高龄。这株315岁的古槐,见证了丰台站的诞生与演变,承载了很多人的出行记忆,是国内少有的与人流密集交通枢纽共生共存的古树。

今年,丰台站地区开展古槐生态环境及周边绿地景观提升,形成树站交相辉映的景象,打造站区“迎客槐”名片,该项目预计10月底完成。此外,丰台站南广场东侧,正在通过设置中央展陈空间、阅览空间、文创展示和休闲公共区域,为旅客打造休憩港湾和暖心驿站。

更为顺畅

开展疏堵治乱

西站南广场环岛区域,过去常出现车辆排队拥堵、出租车与社会车辆交织的现象。今年,站区升级改造工程中,将环岛西侧匝道“二变三”,增加一条车道,加快车辆循环。同时,优化调整了落客区位置,优化出租车交通组织,将环岛与南广场无障碍衔接,旅客进站距离缩短三分之一。从落客下车到进站,旅客只需走185米,不用再顺着护栏绕远了。

非机动车停放,也常会造成秩序混乱。北京南站地区每日有超5000辆非机动车停放,为维护好路面秩序,北京南站地区管理办公室对南广场非机动车车棚进行了全面翻新,增加非机动车停放空间,施划非机动车停放区标线,并在每个非机动车停放点安排保安力量进行引导,规范停放秩序,用日复一日的耐心疏导,让数千辆非机动车停放得井然有序。

更加贴心

增设便民设施

夜幕降临,北京西站南广场网约车候车区,一个个“长出”白色遮阳伞的异形座椅上,旅客、周边居民三五成堆儿地聊着天,“伞”顶一条条彩色灯带营造着惬意的氛围。不远处,大型主题花坛灯光照明点亮,共同将这座大气的车站装扮得格外迷人。

北京西站地区管理办公室副主任侯昕介绍,这块三角地,过去设有相关部门的管理用房,西站办多方协调,将其调整至其他地方,释放了140平方米空间,并打造为网约车候车区,提升旅客出行体验。

在这里,遮阳廊架与带有流线感的白色座椅融为一体,一根根高强度的“竹钢”向上“生长”,在空中绽放,像一把把展开的遮阳伞,满足旅客防晒、避雨的需求。

今年,丰台站地区则升级改造公共设施,利用南广场花池空间,增设便民座椅200处,解决旅客“休息难”“躺卧乱”的问题。

记者从市重点站区管委会获悉,除了今年已经完成的项目,还有一批围绕“花园站区”建设的项目将陆续开展。其中,北京西站地区将启动北广场东西两侧螺旋盘道的修缮,提升安全系数、增设花箱、美化外观。

同时,为了进一步亮出北广场,将对铁路临时进站棚进行“后退”处理,最大程度亮出西站建筑前端两根高耸的标志性红柱,并对两处“外凸”的地铁进出口进行美化改造。(特约记者 孙宏阳)

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