据公开资料显示，中国通号控股股东为中国铁路通信信号集团有限公司，实控人为国务院国资委。公司专注于轨道交通控制系统技术的研究与探索，致力于为国家轨道交通运营提供安全高效的核心技术支撑，通过成熟的设计集成、设备制造及系统交付业务模式为客户提供轨道交通控制系统一体化全方位服务。2015年8月中国通号已完成港交所主板挂牌上市，是当年港股第四大IPO。

　　作为高铁国家名片的主要打造者之一，中国通号坚持创新驱动发展，以创新研发体系和高素质研发人才为基础，积极推进重点产品产业化研发、加快科技成果转化。据招股书显示，截至2018年末，中国通号在中国拥有1421项注册专利，领跑科创板申报企业。坚持自主创新，中国通号实现列车运行控制核心技术完全自主知识产权和产品的100%国产化，推动高铁、城际铁路、地铁、货运铁路编组站自动控制技术领跑全球同业。

　　突出的综合科技创新实力成就了中国通号的市场竞争优势。招股书显示，自成立以来，公司的核心城市轨道交通控制系统产品和服务覆盖了我国已运营及已完成控制系统招标的城市轨道交通线路超过80条，按中标合同金额计算，报告期内公司的市场份额约为40%。目前，公司在保持国内市场持续增长的同时，努力开发海外市场，力争进一步提升公司在全球市场的影响力。

　　在当前建设交通强国的背景下，作为全球范围内轨道交通控制系统行业的龙头企业，中国通号肩负着中国铁路通信信号民族产业走向世界的使命，通过加快科技创新步伐，加快转型升级进程，发挥产业链一体化优势，重点实现产业产品结构调整的战略性突破、关键核心技术的历史性突破、中国高铁标准与产业输出的国际化突破，积极融入全球化的竞争格局，加快发展成为以轨道交通控制技术为特色的世界一流跨国产业集团。

　　此次中国通号登陆A股科创板，是目前唯一一家登陆科创板的央企，也是募资规模最大的企业。值得关注的是，中国通号此前申购十分火爆，是科创板首支超过300万户申购的股票，有效申购665倍。多家机构纷纷看好未来中国通号在A股科创板上市后的表现。华创证券发布研报给予中国通号“推荐”评级。该研报认为，基于未来两年控制系统市场规模增长，预期中国通号盈利能力将持续提升。XFTB006