卢沟桥始建于金代，是北京地区保留至今的最主要的金代建筑。卢沟桥街道、卢沟桥乡，其名称之源都来自与宛平城紧密联系在一起的卢沟桥。

　　卢沟桥建于金代

　　卢沟桥这座北京地区年代最久的大型联拱石桥，始建于金大定二十九年（1189），明昌三年（1192）三月竣工，初名“广利桥”，后因所跨的河流名“卢沟”（永定河的古称）而得名“卢沟桥”，迄今已有800多年的历史。明正统九年（1444）、清康熙三十七年（1698）重修。卢沟桥全长212.2米，加上两端的引道总长266.5米，桥面宽7.5米，共11孔，是中国古代桥梁建筑史上的杰作。历经金、元、明、清及民国时期，其形制、桥基、桥身部分构件和石雕仍为金代原物且基本完好，桥身承载能力巨大且沉降度极小，直到1985年才为了加强文物保护而退出交通运输行列。

　　石雕艺术宝库

　　卢沟桥除了具有重要的历史、交通、军事、工程意义之外，栏杆、望柱上的石狮以及桥两端的华表与碑亭，共同构成了金代以来石雕艺术的宝库。俗语说“卢沟桥的石狮数不清”，1983年文物部门仔细统计为498只，近年来有所修补，数量增加到了501只。 

　　卢沟桥是由金章宗下令敕建的，应属于皇家建筑的范畴。从桥上附属的石雕作品，石碑、碑亭、华表都是皇家级别建筑所特有的构件。华表上的蹲狮和望柱戗狮则有皇家文化中狮子的文化基因。而卢沟桥又属公共建筑，所以卢沟桥上的石狮多具民间石狮的特色。卢沟桥建于金代，其石狮的造型也始于金代。至今800多年，而金代仅有百年历史，于是从断代上与元代合并，统称金元时期，共200余年。 

　　建国后的这60多年，卢沟桥经过数次维修改造，特别是1967年至1968年卢沟桥桥面加宽，更换91根望柱，重雕164只石狮。 

　　卢沟桥的石狮，只是中国狮子文化中的沧海一粟，但透过一滴水珠能折射出太阳的光芒，卢沟桥的百态石狮，正是中国民间艺术中石狮中鲜活的缩影，这更加彰显中国狮文化的博大精深。

　　《马可·波罗游记》描述卢沟桥

　　金章宗下令建造卢沟桥后，就一直受到来往人们的高度关注。经查阅相关历史文献，最早对卢沟桥加以描述的不是金朝人，却是一位宋朝的使臣许纶。他在宋绍熙四年（1193年，即明昌四年）奉命出使金朝，在看到新建造的卢沟石桥时，撰写了《归途观芦沟新桥》一诗，诗中写道：“长虹如玉跨长川，下马摩挲得细看。他日燕郊如旧识，芦沟桥下古桑乾。”（见许纶《涉斋集》卷十七）卢沟桥是在明昌三年（1192年）三月建成的，故而许纶所看到和“摩挲”的确实是一座“新桥”。许纶的诗作虽然艺术水准并不高，但是他毕竟是直接描述卢沟桥的第一位中国人。 

　　而第一位较为详细描述卢沟桥的外国人则是马可·波罗。他在著名的《马可·波罗游记》中写道：“离开都城走十英里，来到一条叫白利桑干河水（永定河）的河旁，河上的船只载运着大批的商品穿梭往来，十分繁忙，这条河上有一座十分美丽的石桥，在世界上恐怕无与伦比，此桥长三百步，宽八步，即使十个骑马的人在桥上并肩而行，也不会感觉狭窄不便。桥拱与桥墩都由弧形的石头砌成，显示了高超的技术。”

　　▇ 文/曲栏整理

　　参考文献：《丰台史话》