本报讯（特约记者 胡子傲）近日，细心的旅客发现，北京西站原来的旋转单向门不见了，取而代之的是“厢式AB门”“电磁平开门”等新门型，拖着行李的旅客不再“卡包”，轮椅出行者也能无障碍通过。记者从国铁北京局、市重点站区管委会获悉，当前，北京7大重点火车站、11个小型火车站内99处单向门完成改造，车站整体通透度明显提升，旅客出行体验得以改善。

　　几个月前，北京西站有约30处旋转单向门，如今，它们都已被拆除。西北1出站口，4处旋转单向门变成玻璃隔断，留下了一旁的小门可通行；南北售票厅，拆除非必要单向门后，原来的出口已调整至进口处，进出站流线调整，目前实行“进出口合一”……

　　据悉，旋转单向门虽然能有效防止站内外人员接触，但不少旅客都反映，这样的门通行速度慢、通行空间小，人多时还十分拥挤，推着婴儿车的家长、轮椅出行的重点旅客更是难以行进，需要找工作人员帮忙。为此，国铁北京局、市重点站区管委会联合开展北京地区客站站区单向门优化整治提升，实地调查分析、收集旅客意见建议，按照“美观、实用、便捷”的原则，将梳尺状旋转门拆除，换成红外感应电动平开门、厢式AB门、平推式电磁门等新门型。

　　“改造时，安检区外，我们设置轿厢式AB门，起到防止站内外人员接触的功能，安检区内，我们主要使用约1.2米的半高式电磁平开门，节省运营成本。”北京西站客运业务科相关负责人介绍。

　　现在，北京西站北一楼、北二楼、南广场、售票厅进站口等位置，电磁平开门已经取代了旋转门。记者注意到，旅客想要出站，只需按下一旁的按钮，电磁平开门就会开启。电磁平开门上，还印有醒目的“单向出口”黄色引导标识。经常往返于北京西站的旅客刘女士表示：“改造后的出口宽敞多了，也更美观，老人、孩子不用担心被旋转门夹住，手里东西多时出站也会方便。”

　　市重点站区管委会相关负责人表示，“出口改造‘一小步’，便民惠民‘一大步’。旋转单向门的拆除和升级改造，提高了旅客通行速度，降低了运行维保成本，安全隐患更小了。经过试行，车站秩序明显提升，客站枢纽的站城融合形象得到了进一步提升。”