2019年12月27日20时45分，长征五号遥三运载火箭在海南文昌发射场一飞冲天，成功将实践二十号卫星送入预定轨道，发射取得圆满成功。

　　坐落于丰台的中国航天科技集团公司一院肩负着我国绝大多数运载火箭的研制工作。长五火箭由中国航天科技集团公司一院抓总研制，是我国迄今为止难度最大、规模最大、系统构成最复杂的火箭。它具备近地轨道25吨级、地球同步转移轨道14吨级的运载能力，比现役火箭的运载能力提升了2.5倍以上，运载能力达到或超过国外主流大型运载火箭，将大幅提升我国自主进入空间的能力。

　　据介绍，长五遥三火箭共进行了200余项技术改进，主要围绕两个方面展开：一方面针对遥二火箭飞行出现的问题，开展归零和试验验证工作，找出问题原因，消除隐患，使长五火箭的技术能力和可靠性实现了新突破；另一方面，在对前两次飞行数据进行充分分析的基础上，型号队伍对火箭进行了设计优化。如一些火箭部段，结构更简洁、设计更优化，在进一步提升可靠性的同时，也提升了运载能力。

　　后续，长五火箭将直接服务于我国探月工程三期、载人空间站建设、火星探测等重大专项任务，也可用于不同地球轨道大型载荷及其他深空探测任务载荷的发射。（王伟童/文）

　　数读“胖五”

　　5米大尺寸结构

　　长征五号系列火箭按照组合化、模块化设计思路，2.25米助推器模块、3.35米助推器模块以及5米芯级模块个性化组合就能组成不同构型，满足不同的发射需求。目前有长征五号、长征五号B两个构型，后续根据任务不同，还可以自由组合成多种构型。

　　长征五号为两级半液体火箭，由5米芯级捆绑4个3.35米助推器。芯一级直径5米、芯二级直径5米、助推器直径3.35米，整流罩直径5.2米、长约12.2米；全箭长约57米，是我国现役火箭中尺寸最大的。

　　5米直径大型箭体结构为我国运载火箭首次采用，是火箭实现运载能力重大跨越的基础，设计、制造、试验难度大。长五火箭起飞重量约870吨，其自身的结构重量却只占约10%。

　　火箭的外壳专业术语称为“蒙皮”，主要材料为铝合金，火箭壳体“蒙皮”的厚度都在1.2毫米至2毫米之间，长五火箭整流罩的蒙皮厚度只有0.3毫米。在相同刚度下，火箭壳段的重量减少10%以上，可以为火箭减轻重量，装更多的燃料，“举”起更重的卫星。

　　25吨运载能力

　　长征五号能将25吨级的航天器送到近地轨道、将14吨级的航天器送到地球同步转移轨道、将8吨级的探测器送到地球—月球转移轨道、将5吨级的探测器送到地球—火星转移轨道。在搭配合适的上面级后，长五火箭还能把探测器送到木星等太阳系内行星。

　　12台大推力发动机

　　发动机是火箭的“心脏”，长征五号采用了3型12台全新研制的大推力发动机，主发动机均采用无毒无污染的推进技术，起飞重量约870吨，起飞推力超过1000吨。

　　4个助推器，每个配置2台地面推力120吨的液氧煤油发动机。120吨液氧煤油发动机推力大、比冲高，是我国目前推力最大的火箭发动机，已成为我国新一代运载火箭各个不同构型火箭共用的基础动力装置。

　　芯一级配置2台地面推力50吨的氢氧发动机，50吨级氢氧发动机技术在国际同类发动机中处于先进水平。芯二级配置真空推力8.83吨的氢氧发动机，3型发动机的研制，使我国运载推进技术水平大幅提高。

　　（《北京日报》/文）