根据北京市新一轮PM2.5来源解析结果显示，本地排放中移动污染源占比高达46％，成为首要污染来源，其中，柴油车与汽油车污染影响尤为突出。今年以来，丰台区生态环境局聚焦主要污染来源，坚持以改善辖区空气质量为核心，以深入打好污染防治攻坚战行动计划为统领，以落实市级综合执法重点任务为抓手，多措并举，全力以赴，持续加强移动污染源防治工作。

    一是狠抓执法监管，在查上发力。深化“生态环境部门检测、公安交管部门处罚”联合执法机制，区生态环境局与区交通支队采取“拴对”模式，聚焦重点道路、重点区域和重点时段，设卡开展重型柴油车常态化综合整治，依法查处各类违法行为；紧盯辖区重点用车大户，根据行业运行特点，开展错峰入户指导帮扶，针对汽、柴油及燃气车辆，精准开展烟度、OBD及氮氧化物等全要素检查检测，对尾气排放超标等违法行为形成有力震慑；密切关注在施工地施工阶段，有的放矢开展渣土车辆和非道路移动机械执法检查，确保工地内在用车辆（机械）达标排放，落实各项扬尘管控措施，最大程度降低区域污染程度。

    二是狠抓机制保障，在管上发力。牢固树立“一微克”理念，纵深推进细颗粒物和臭氧协调减排，针对加油站领域，区生态环境局会同区商务局联合印发实施《6-9月错峰加油及装卸油工作方案》，在销售环节实现加油站优惠活动全覆盖，在源头环节实现储油库夜间发油，严把“两端”，确保车辆加油达到错峰引流预期；针对机动车检测检验领域，在辖区7家检测机构全面实施“三个一”标准化建设，即“建立1个标准示范检验机构、1条党员先锋检测线和1 个党员先锋岗”将全年“零违规、零投诉、零失误”作为考核评比标准，以此规范环保检验规范，杜绝车辆“带病上路”。针对用车大户领域，建立挂账督办机制，根据不同用车行业、不同用车性质，建立动态工作台账，对在帐行业，采取联合约谈、集中约检、限流提标等措施，进行综合管控，确保降低污染强度，消除超标车辆。

    三是狠抓技防支撑，在控上发力。加快完善移动污染源监测体系建设，在原有6套遥感遥测布点基础上，向河西区域重型柴油车通行频繁区域，延伸加密5套点位布设，同时，在重点用车行业内加装门禁管控系统，杜绝超标车辆进场作业；与区交通支队、区公安分局等部门积极探索构建多元融合工作格局，拟借助现有近千处交通设施设备赋予环保监管能力，通过综合管控，切实减少车辆过境穿行带来的空气污染影响；依托辖区大气治理精细化管理平台，不断提升污染问题的发现率和解决率，根据预警提示，开展重型柴油车“点穴式”执法检查，确保执法监管精准有效。

    四是狠抓公众宣传，在引上发力。练好“内功”，区生态环境局建立内部执法培训机制，对标对表市级政策规范、法律法规等阶段性工作重点，明确解读标准，从受众角度出发，换取公众内在理解、认同、参与；凝聚力量，针对移动污染源防治领域，建立部门-属地-社区村三级宣传模式，打通政策落地的“最后一公里”，针对老旧车淘汰、重型柴油车远程在线安装、“京6B”燃油标准实施、非道路移动机械标准修订等方面，发动各级力量广泛开展宣传；渠道多元，线下领域，与日常监管相融合，采取“条块结合、以块为主”模式，对重点行业进行高密度宣贯，通过监督帮扶力促行业自觉。线上领域，依托公众号、新媒体等形式，将需要公众知道的和公众需要掌握的，第一时间进行精准推送，通过内外协同，释放工作成效。

    今年以来，丰台区生态环境局共检查各类移动污染源8.9万辆次，查处尾气排放超标等各类违法行为8122起，罚款361.99万元；开展非现场执法遥测有效数据947.95万条，筛查疑似超标数据2万余条，加大老旧车淘汰更新力度，共淘汰更新各类老旧车9371辆。下一步，一方面，全力以赴，确保各项年度任务全面收官，另一方面，提前谋划2022年各项重点工作，按照减污降碳协同增效的工作原则，围绕“查、限、换、改”等方面，深入强化移动污染源治理力度，助力辖区空气质量持续改善。