近日北京市发改委批复丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化工程（以下简称“丽泽枢纽”）项目建议书。该项目计划于2025年建成，届时丽泽枢纽将成为“五线换乘”的“城市会客厅”，推动丽泽金融商务区建设成为具有全球影响力的金融新区。

　　按照《北京城市总体规划(2016年-2035年)》和《丽泽金融商务区优化提升方案》等规划，北京市将高质量建设丽泽城市航站楼，以丽泽城市航站楼为核心，高水平建设对外综合交通枢纽，率先实现区域交通一体化。

　　此次批复的丽泽枢纽是北京市重要的轨道微中心节点，项目一体化实施范围约7.7公顷，建筑规模约24万平方米，地下5层，主要包含城市航站楼、接驳与公共服务、轨道交通丽金线车站、综合开发配套等4部分功能。

　　丽泽枢纽未来将实现轨道交通大兴机场线、11号线、14号线、16号线、丽金线等五条线路接驳，成为北京市唯一的轨道交通“五线换乘”节点，30分钟内可通达北京市各类重点功能区。枢纽建成后，将与多处大型交通枢纽“一线直达”，市民由此可6分钟抵达丰台站、8分钟抵达北京西站、12分钟抵达北京南站、24分钟抵达大兴机场。

　　丽泽枢纽项目建成后，将成为北京大兴国际机场在北京市中心城区新增的一处接驳便捷、功能完善、服务多元的高品质城市航站楼。丽泽枢纽将借鉴草桥简易城市航站楼等项目经验，为市民提供多元完善、高度自动化的值机和行李托运等航空服务。

　　北京市发展改革委有关负责人表示，项目将进一步推动落实北京市国际交往中心功能定位，打造北京国际交往新的展示窗口和交通门户。在提升轨道交通大兴机场线出行品质的同时，吸引新兴金融产业集聚，提升丽泽金融商务区国际交往服务和金融产业发展水平，辐射带动城市南部地区发展。