“当编程程序启动的瞬间，这辆越野自动驾驶车竟然能自动避开障碍物，还能精准地沿着路线行驶！”近日，由怡海教育集团与全球顶尖的ROAR平台携手打造的“AI 驭见未来——怡海教育&加州伯克利大学机器人自动驾驶大赛ROAR实训基地”在北京市丰台区怡海中学（北校区）揭牌启用，这是中国基础教育阶段首个无人驾驶实训基地，标志着AI教育正式从高等教育走向K12阶段，从高等教育的“象牙塔”走进中小学课堂，开启了人工智能“从娃娃抓起”的实践新篇章。 

Hitch Open世界AI竞速锦标赛总决赛当天，当AI赛车在天门山99弯赛道上飞驰时，这场科技的较量成为中国AI教育成果的集中展示，也成为该基地构想的萌芽。 

“Hitch Open世界AI竞速锦标赛作为全球首个以极限赛道为核心的AI竞技与教育平台，汇聚了全球顶尖高校AI战队、产业领袖及学术权威。人工智能是未来竞争的核心领域，必须从基础教育抓起，培养下一代的AI思维和实践能力。我们不仅要让学生了解AI，更要让他们使用AI。”怡海教育集团理事长王乐茵谈到创设基地的初衷时说道。 

于是，怡海教育集团与加州大学伯克利分校携手共建了国内首个基础教育阶段L4/L5无人驾驶实训基地，为学生搭建起一个从编程代码到算法实战、从理论学习到真实场景应用的前沿课堂，引导学生积极参与全国及国际级自动驾驶赛事。走进该基地，结合专利级技术，为人工智能在汽车自动驾驶领域的运用及测试提供整套虚拟仿真以及真实测试的模拟赛道复刻了真实驾驶环境，不仅将天门山99弯极限赛道等真实赛事场景“搬进课堂”，急速转弯、隧道山洞等难度环节一应俱全，更设有创新留白区，学生可通过3D打印自行设计地形模块，沉浸式进行实战训练。 

“原来AI不是遥不可及的高科技，我们自己也能设计智能设备，感觉很有成就感！”怡海中学高一年级学生温博宇兴奋地说。 

记者了解到，该基地还打造了融合完善的课程体系，内容包含机器人操作系统、编程语言、掌上智能App程序等，学生可以全流程参与自动驾驶赛车的研发与实战。“这并非简单的遥控车游戏。”王乐茵表示，“从车辆硬件的精准组装、线路连接，到后期需要采集大量数据并进行AI算法优化的编程调试，每一步都对学生的动手能力、逻辑思维和持续钻研精神提出了极高要求。” 

那么，如何让基础教育阶段的孩子们学得懂、愿意学？课程创新使用小语言模型技术以降低编程门槛，实现“离线环境下的AI应用实践”，在游戏体验中激发探索兴趣与创新性思维。“我们面向全北京市青少年开放，希望打破校际壁垒，让更多中小学生有机会接触世界级科研平台，在真实AI应用场景中培养计算思维与工程实践能力。”王乐茵说。

据悉，怡海教育集团坚持将先进的AI教育理念转化为可落地的贯通课程体系，突破传统教育的边界，开创性地构建起“从小学到产业”的全链条AI人才培养模式，在集团人工智能贯通培养体系下设置阶梯式教学内容，根据不同学段认知特点设计分层课程。 

从乐高创意搭建到图形化编程启蒙，从火星探测体验VR到机器人踢足球，低学段学生以思维启蒙为核心，开设乐高搭建、基础编程、无人机操控、机器人入门等课程，培养学生的动手能力与逻辑思维，奠定AI认知基础。中学阶段学生们则开始进阶学习VEX机器人、Python编程等核心技术，衔接无人驾驶实训基地的高阶课程，聚焦AI算法应用、硬件调试等实战技能，鼓励学生组队参与机器人自动驾驶竞赛，培养创新思维和团队协作能力，为赛事参与、专业发展储备能力。同时，融合国际化师资资源，实现“产学研”深度融合。 

“我们的AI科创活动正在以‘以赛促学、以学促用’的模式，创造一个良性的AI教育生态。学生们从小可以接触最前沿的AI技术，在实践中培养解决问题的能力，我们也希望能为国家科技自强注入更多青春动力。”怡海教育集团相关负责人表示。（记者 姜欢）